Трейдингові компанії та покупці венесуельської нафти вперше після певних домовленостей розпочали використання надвеликих танкерів для перевезення сирої нафти. Про це повідомляє Reuters.З січня у межах угоди на $2 млрд компанії Vitol і Trafigura експортують венесуельську нафту та паливо. Раніше основну частину вантажів перевозили меншими танкерами класів Panamax і Aframax до нафтопереробних заводів у США, а також Suezmax — до терміналів на Кюрасао, Сент-Люсії, Сінт-Естатіусі та Багамах. Там нафту зберігали перед відправленням у порти США та Європи.Надвеликі танкери здатні перевозити до 2 млн барелів кожен, що дозволить прискорити постачання з головного нафтового терміналу Венесуели Хосе, який контролює державна PDVSA та забезпечує до 70% експорту сирої нафти. Великі партії також можуть знизити транспортні витрати для трейдерів і покупців, які скаржилися на високі ціни на важку нафту Merey — близько $15 за барель нижче за Brent.Щонайменше три супертанкери — Nissos Kea, Nissos Kythnos і Arzanah — отримали можливість завантаження на Хосе в березні. Усі вони прямують до Індії, повідомляють джерела та дані відстеження суден. Ще один танкер, Olympic Lion, цього тижня відзначив Венесуелу як пункт призначення з очікуваним прибуттям наприкінці березня.
