Європейська агенція авіаційної безпеки (EASA) вказує на зростаючі ризики для цивільної авіації, викликані військовими конфліктами та активним використанням безпілотників. Це призводить до того, що літаки змушені пересуватися у все більш обмежених повітряних коридорах, повідомляє Reuters. Триваюча війна в Ірані змінює структуру повітряного простору на Близькому Сході, ускладнюючи авіасполучення між Азією та Європою, частково блокуючи традиційні транзитні маршрути. Ситуацію ускладнюють також конфлікти між Росією та Україною, а також бойові дії між Пакистаном і Афганістаном. Внаслідок цього авіакомпанії змушені обирати альтернативні, більш вузькі маршрути, такі як через Азербайджан і країни Центральної Азії. Виконавчий директор EASA Флоріан Гільєрме зазначив, що “концентрація повітряного руху на обмежених коридорах, обмежена доступність повітряного простору та використання нетипових маршрутів можуть створювати додаткові ризики для безпеки”. Незважаючи на високий рівень підготовки екіпажів і диспетчерів, іноді єдиним варіантом залишається тимчасове закриття повітряного простору або обмеження польотів. EASA, яка об’єднує 31 європейську країну, розробляє нову авіаційну стратегію, оскільки галузь стикається з новими викликами, такими як глушіння GPS, поява безпілотників та технічні інциденти під час посадок. Агентство наразі рекомендує уникати польотів над Іраном, Ізраїлем та частиною країн Перської затоки до 10 квітня. Водночас в Європі зростає кількість інцидентів з дронами поблизу цивільних аеропортів. Експерти пов’язують це з елементами “гібридної війни”, що поєднує військові дії, кібератаки та інші форми втручання. Після повномасштабного вторгнення Росії в Україну у 2022 році дрони стали важливим інструментом на полі бою. Аеропорти від Стокгольма до Мюнхена вже стикалися зі збоями через появу безпілотників, хоча офіційний зв’язок із війною поки не підтверджено. У відповідь EASA розробляє більш чіткі правила для протидії небезпечним дронам, зокрема тим, що можуть бути пов’язані з державними структурами. Планується впровадження технічних стандартів для пристроїв, які використовуються поблизу аеропортів, щоб визначити, які засоби можна використовувати для нейтралізації загроз безпеці польотів. Сили оборони завдали ударів по Алчевському металургійному комбінату, російському військовому ешелону та пусковій ЗРК С-400.
