Міністерство розвитку, інфраструктури та транспорту України спільно з «Укрзалізницею» розпочали створення міжнародної коаліції підтримки української залізниці. Першочерговими фокусами стануть зміцнення локомотивного парку та забезпечення енергетичної стійкості компанії. Про це поінформував міністр розвитку, інфраструктури та транспорту України Микола Калашник під час саміту Карпатської вісімки (С8), про що повідомила пресслужба «Укрзалізниці». Як зазначив очільник міністерства, йдеться про формування системної коаліції, яка охоплюватиме підтримку локомотивного парку, фінансові ресурси, енергетичну стійкість та модернізацію залізничної мережі. Збільшення кількості локомотивів є ключовим напрямом. Микола Калашник підкреслив, що Росія здійснює системні атаки на залізничну інфраструктуру та цілеспрямовано нищить рухомий склад. З моменту повномасштабного вторгнення було пошкоджено 533 локомотиви «Укрзалізниці» та 75 локомотивів, що належать приватним промисловим підприємствам. Під час саміту С8 сторони досягли принципової домовленості щодо залучення 100 мільйонів доларів грантових коштів до трастового фонду URTF у рамках проєкту RELINC спільно з Міжнародним банком реконструкції та розвитку. Ці ресурси планують спрямувати на придбання вживаних локомотивів на зовнішніх ринках. Додатково Словаччина висловила згоду передати Україні три електричні локомотиви. Другим ключовим пріоритетом визначено підвищення енергетичної стійкості «Укрзалізниці». За інформацією Миколи Калашника, Україна досягла принципової домовленості з Європейським банком реконструкції та розвитку про спрямування 130 мільйонів євро в рамках програми UZ Energy на задоволення критичних потреб та зміцнення енергетичної стійкості залізничного транспорту. Відповідні домовленості планують закріпити підписанням угод до завершення вересня.
