Блокування Ормузької протоки Іраном викликає серйозні проблеми для світового ринку нафти, оскільки через цю протоку проходить велика частина глобальних постачань. Сполучені Штати опинилися в складній ситуації: вони можуть спробувати подолати блокаду, але це вимагатиме значних ресурсів і координації з союзниками, зокрема з арабськими монархіями Затоки. Про це в ефірі телеканалу “Апостроф” повідомив політичний аналітик у сфері Близького Сходу та автор Telegram-проєкту MENAlysis Денис Клименко. Експерт зазначив, що США мають технічну можливість розблокувати протоку, спираючись на досвід минулого, однак нині Дональд Трамп обирає вичікувальну тактику, намагаючись перекласти частину відповідальності на країни, які безпосередньо споживають нафту та газ з цього регіону. За його словами, наразі в районі протоки заблоковано від 1500 до 2000 танкерів, і ситуація залишається вкрай напруженою. “В районі 2 тисяч кораблів комерційного флоту заблоковані. Іран має можливість контролювати цю територію. Сам фарватер Ормузької протоки в найвужчому місці становить близько 4 км, де можуть проходити комерційні судна. Відповідно, ця зона підлягає обстрілу, як мінімум, з боку корпусу вартових ісламської революції. Таким чином, Іран намагається тиснути на країни затоки та впливати на ринок нафти,” — підкреслив аналітик. Він також зазначив, що ситуація залишається нестабільною та суперечливою: Іран не блокує рух повністю, а діє вибірково. Деякі судна, зокрема з Китаю чи Пакистану, можуть проходити, тоді як інші — розвертають або навіть обстрілюють. Незважаючи на заяви Тегерана про небажання атакувати неамериканські чи неізраїльські судна, на практиці ці обіцянки не завжди виконуються. “З іншого боку, Іран не діє абсолютно в цій ситуації. Деякі конкретні кораблі пропускаються. Кораблі з Китаю чи Пакистану можуть проходити, але є випадки, коли їх просто розвертають перед входом у протоку. Іран може діяти нераціонально і обстрілювати навіть ті судна, які він зобов’язався не атакувати,” — зазначив аналітик. Він підкреслив, що ситуація є критичною, адже Перська затока є однією з ключових транспортних артерій світу, через яку щодня проходять значні обсяги енергоносіїв. Блокування цієї протоки створює ризики для глобальної економіки. Найбільш різко на блокаду реагують Об’єднані Арабські Емірати, які ризикують втратити статус глобального фінансового хабу. Спільні дії США та ОАЕ можуть зосередитися на розмінуванні акваторії, а не на прямих ударах по території Ірану. “Проблема в тому, що Об’єднані Арабські Емірати заявляли про можливість військової операції… Тут не слід думати, що буде спроба обстріляти Іран. Перш за все, відбудеться певна перестрілка між еміратськими та іранськими збройними силами, але головна мета — спільно з США розмінувати протоку та створити умови для проходження кораблів, навіть під прицілом іранських військових, але без мін, які Іран нещодавно випустив у протоку, щоб остаточно заблокувати її рух,” — підкреслив експерт. “Апостроф” повідомляв, що загроза безстрокового контролю Ірану над Ормузькою протокою підштовхує країни Перської затоки до перегляду дорогих планів будівництва трубопроводів в обхід протоки для продовження експорту нафти та газу. Іран додав до списку вимог щодо припинення війни, розпочатої Сполученими Штатами та Ізраїлем, пункт про визнання суверенітету Тегерану над Ормузькою протокою. Президент США Дональд Трамп пригрозив припинити постачання зброї для PURL, щоб змусити європейських союзників приєднатися до його коаліції для відновлення роботи Ормузької протоки після того, як отримав відмову від ЄС.
